Mũ bảo hiểm được làm từ chất liệu gì?

Mũ bảo hiểm đã trở thành vật bất ly thân đối với mỗi người tham gia giao thông bằng xe máy. Vai trò quan trọng của nó không chỉ là tuân thủ luật lệ giao thông mà còn giúp bảo vệ tính mạng trong trường hợp không may bị tai nạn. Để đảm bảo an toàn và độ bền, các nhà sản xuất đã sử dụng nhiều chất liệu khác nhau trong quy trình sản xuất mũ bảo hiểm. Vậy, các chất liệu làm nên chiếc mũ bảo hiểm là gì và vai trò của chúng ra sao? Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây.

1. Vỏ ngoài (Gáo mũ)

Vỏ ngoài hay còn gọi là phần Gáo mũ bảo hiểm là phần đầu tiên bảo vệ người đội trước các va chạm. Nó đóng vai trò như lá chắn để giảm tác động ban đầu và phân tán lực. Các chất liệu chính dùng trong vỏ ngoài bao gồm:

Nhựa ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene)

Nhựa ABS là loại nhựa có độ bền cao, khả năng chịu va đập tốt và chịu nhiệt ở mức trung bình. Đây là chất liệu phổ biến trong các loại mũ bảo hiểm có giá thành vừa phải.

Nhựa Polycarbonate

Loại nhựa này có đặc tính bền, nhẹ và có khả năng chịu va đập mạnh hơn nhựa ABS. Nó thường được sử dụng trong các dòng mũ bảo hiểm cao cấp.

Nhựa được làm từ Sợi thủy tinh

Sợi thủy tinh là một chất liệu nhẹ, bền và chịu được các tác động lớn. Tuy nhiên, chi phí sản xuất của nó cao hơn so với nhựa.

Nhựa được làm từ Sợi carbon (Carbon Fiber)

Đây là chất liệu cao cấp nhất, nổi tiếng với khả năng chịu lực và độ bền vượt trội trong khi vô cùng nhẹ. Mũ bảo hiểm làm từ sợi carbon thường dùng trong các cuộc đua xe chuyên nghiệp.

Nhựa PP (Polypropylen)

Nhựa PP là từ viết tắt của Polypropylen là một loại polymer có độ bền cơ học cao, nhựa này thường kém bền hơn so với những loại nhựa trên nhưng vẫn đảm bảo độ an toàn, độ bền và chịu lực.

Đặc điểm nhận dạng của nhựa PP là những sản phẩm nhựa màu trắng trong suốt, không màu, không mùi, không vị và không độc. Tuy nhiên, chúng có thể được pha trộn thêm các hạt tạo màu để tạo ra các thành phẩm có màu sắc bắt mắt hơn cho tiêu dùng.

2. Lớp xốp mũ bảo hiểm (Lớp hút chịu lực)

Lớp này nằm ngay bên trong vỏ ngoài, có nhiệm vụ giảm tác động còn lại từ các va chạm. Chất liệu phổ biến nhất cho lớp hút chịu lực là:

Xốp EPS (Expanded Polystyrene)

Đây là chất liệu phổ biến nhất, có khả năng hấp thụ và phân tán lực va chạm hiệu quả.

3. Lớp lót trong (Lớp vải lót)

Lớp lót trong tiếp xúc trực tiếp với đầu, giúp người đội cảm thấy thoải mái. Chất liệu phổ biến bao gồm:

Vải lưới thoáng khí

Giúp thông gió và hút ẩm, giữ đầu luôn khô ráo.

Vải kháng khuẩn

Một số dòng mũ bảo hiểm sử dụng vải kháng khuẩn để ngăn ngừa mùi hôi và vi khuẩn.

Mút mềm

Cung cấp độ êm ái, tăng sự thoải mái khi đội trong thời gian dài.

4. Quai đeo và Khóa.

Quai đeo và khóa cài thường được làm từ:

- Nylon: Chịu lực tốt, bền bỉ và chống mài mòn.

- Polyester: Nhẹ, mềm hơn và thoải mái khi sử dụng.

Phần khóa được làm bằng: Kim loại hoặc nhựa chịu lực, đảm bảo độ chắc chắn.

5. Lớp sơn phủ ngoài mũ bảo hiểm

Một số mũ bảo hiểm có thêm lớp phủ ngoài để tăng độ bền và tính thẩm mỹ:

- Lớp phủ UV: Bảo vệ màu sắc và chất liệu khỏi tác hại của ánh sáng mặt trời.

- Lớp sơn bóng hoặc mờ: Tăng tính thẩm mỹ và bảo vệ bề mặt khỏi trầy xước.

*) Hiện nay, lớp sơn phủ ngoài mũ bảo hiểm được trang trí, in ấn logo thương hiệu doanh nghiệp nhằm quảng báo sản phẩm dịch vụ, marketing.

Bạn có nhu cầu in logo trên mũ bảo hiểm, liên hệ theo số hotline: 0902.912.239 để được tư vấn và báo giá chi tiết nhé.

Kết luận

Mũ bảo hiểm là sản phẩm kết hợp từ nhiều loại chất liệu để đảm bảo vừa bền, vừa an toàn mà vẫn thoải mái cho người sử dụng. Khi chọn mua mũ bảo hiểm, bạn nên lưu ý đến chất liệu và tiêu chuẩn an toàn để đảm bảo hiệu quả bảo vệ tối ưu.